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國五車的上市 關(guān)于車用尿素溶液你了解多少?
目前我國已有十一個省市實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)最重要的要點在于添加了車用尿素溶液,自今年四月初全國范圍內(nèi)部分省市實行國五以來,車用尿素溶液這一高頻詞已引起廣泛討論,各位卡友對于這一名詞也早已不再新鮮,然而對于車用尿素溶液的誤讀和誤區(qū)仍然存在,下面小編再進(jìn)行一次系統(tǒng)的總結(jié),希望能幫到各位更好地進(jìn)行理解。
● 什么是車用尿素溶液?
車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油機(jī)尾氣處理液),在國內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。
目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度,是因為車用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點最低(冰點-11℃)。
● 發(fā)生催化還原 減少氮氧化合物排放
我國升級國四的路線是SCR路線,即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運行過程如圖所示,大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮氣和水排出。
汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一,對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮氣和水,從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放,減少了污染。
● 避免溫度過高或過低 保質(zhì)期隨溫度改變
車用尿素的儲存 | |
---|---|
儲存溫度(℃) | 安全存放時間(月) |
≤10 | 36 |
11-25 | 18 |
26-30 | 12 |
31-35 | 6 |
>35 | 使用前檢測 |
|
尿素在運輸過程中,需要避光和高溫。最佳的運輸和儲存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外,車用尿素在溫度變低會結(jié)晶,體積膨脹變大到7%,如果尿素加太滿,保持在儲存容積率的90%以下。高溫會導(dǎo)致尿素的分解,一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關(guān)聯(lián)。
● 加注需防雜質(zhì)防溢出
尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有專用管,只要打開尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意,把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體,堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì),清洗SCR時必須要用純凈水,不可用自來水。尿素呈堿性,對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出,會污染罐體和車輛。
另外,由于尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害,但是也會對人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚,用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸,則該翻開上下眼瞼,用清水沖洗。
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目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器,過濾掉尿素溶液的雜質(zhì),保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲存需避光防塵,打開后盡快使用。